Ohne grüne Umweltplakette kein Zugang in die Innenstädte vieler Städte
⚠️ Strafe vermeiden
Ein Fahrer erreicht das Zentrum von Berlin, München oder Köln und fährt ohne Plakette auf der Windschutzscheibe in…
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Ein Fahrer erreicht das Zentrum von Berlin, München oder Köln und fährt ohne Plakette auf der Windschutzscheibe in eine Umweltzone ein – weil es in seinem Heimatland eine solche Pflicht nicht gibt. An der Einfahrt in die Zone gibt es keine Kontrolle, weshalb man von dem Bußgeld meist erst im Nachhinein erfährt.
Viele deutsche Städte verfügen über eine Umweltzone, die nur mit der entsprechenden Plakette auf der Windschutzscheibe befahren werden darf – in der Praxis wird die grüne Plakette verlangt. Die Regel gilt auch für Fahrzeuge mit ausländischen Kennzeichen, unabhängig davon, wie neu das Fahrzeug ist, da die Plakette auf Grundlage der in den Fahrzeugdokumenten eingetragenen Emissionsklasse ausgestellt wird. Sie kann bei der Zulassungsbehörde oder bei technischen Prüforganisationen wie dem TÜV oder DEKRA für wenige Euro erworben werden – oder online, sofern die Fahrzeugdokumente die entsprechenden Emissionsdaten enthalten. Das Einfahren ohne Plakette wird als Ordnungswidrigkeit geahndet. Die Liste der Städte und Zonen ändert sich regelmäßig – prüfe sie daher vor der Reise im offiziellen Register des Umweltbundesamts.
Darf man auf der Autobahn wirklich ohne Geschwindigkeitsbegrenzung fahren
🛡 Sicherheit
Die deutsche Autobahn ist als unbegrenzte Straße bekannt, weshalb viele Fahrer davon ausgehen, dass dies überall gilt…
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Die deutsche Autobahn ist als unbegrenzte Straße bekannt, weshalb viele Fahrer davon ausgehen, dass dies überall gilt und die Geschwindigkeit kein Problem darstellen kann. Die Regelung ist jedoch komplizierter als dieses Bild vermuten lässt – und die Konsequenzen zeigen sich nicht in einem Bußgeld, sondern darin, wie die Verantwortung nach einem Unfall aufgeteilt wird.
Auf der Autobahn gilt nicht ein einziges Regelwerk für das gesamte Netz, und genau hier entsteht die häufigste Verwechslung. Die allgemeinen gesetzlichen Geschwindigkeitsgrenzen – fünfzig innerorts und hundert außerorts – gelten ausdrücklich nicht für Autobahnen und baulich getrennte Fahrbahnen. Wo kein Zeichen aufgestellt ist, gibt es keine verbindliche Höchstgeschwindigkeit, wohl aber eine Richtgeschwindigkeit von hundertdreißig Kilometern pro Stunde. Deren Überschreitung ist keine Ordnungswidrigkeit und zieht weder ein Bußgeld noch Punkte nach sich. Im Falle eines Unfalls kann ein Gericht jedoch einem Fahrer, der schneller gefahren ist, einen Teil der Mitschuld zuweisen – und genau darin liegt das eigentliche Risiko. Sobald ein Geschwindigkeitszeichen aufgestellt ist, tritt die Richtgeschwindigkeit in den Hintergrund, und das Zeichen hat Vorrang.
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Viele Fahrer gehen davon aus, dass für alle dieselbe Grenze gilt und dass ein Glas Wein…
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Wer zuvor durch Österreich, Slowenien oder die Schweiz gefahren ist, geht davon aus,…
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